為什么不能將高速公路的經(jīng)營(yíng)狀況公之于眾，告訴人們收費標準提高的必要性呢？漲價(jià)不是問(wèn)題，信息公開(kāi)“躲貓貓”，反倒成了大問(wèn)題。

　　4月30日，廣西發(fā)改委在其官網(wǎng)發(fā)布《廣西壯族自治區物價(jià)局關(guān)于廣西高速公路車(chē)輛通行費聽(tīng)證會(huì )的公告》，將于2014年5月16日在南寧就全區高速公路通行費價(jià)格調整舉行聽(tīng)證會(huì )，其中一類(lèi)車(chē)收費標準擬漲價(jià)25%，公告未說(shuō)明調整收費的理由和依據。消息公布后迅速在互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)熱議，有網(wǎng)民稱(chēng)高速公路收費漲價(jià)是“倒行逆施”。

　　有關(guān)職能部門(mén)根據形勢變化，就高速公路通行費價(jià)格進(jìn)行調整，并不是一件多么離譜的事情。近年來(lái)，相鄰個(gè)別省份調整高速公路通行費，上漲幅度甚至要比廣西更大一些。況且，在召開(kāi)這次聽(tīng)證會(huì )之前，有關(guān)部門(mén)便已通過(guò)官網(wǎng)將調整方案、聽(tīng)證會(huì )參會(huì )人員名單公之于眾。然而，從網(wǎng)上反映的情況看，不少民眾并不買(mǎi)賬。

　　在人們看來(lái)，隨著(zhù)政府提供公共產(chǎn)品能力的不斷增強，高速公路收費越來(lái)越少，應是大勢所趨。但是，收費標準上漲的準信號，卻給大家潑了一盆冷水。

　　如果這是一場(chǎng)政府與民眾辯論賽的話(huà)，“論據缺乏”的有關(guān)部門(mén)已經(jīng)先失一分。為什么不能將高速公路的經(jīng)營(yíng)狀況公之于眾，告訴人們收費標準提高的必要性呢？眾所周知，因為政府提供公共產(chǎn)品能力不足，我國大多數高速公路都是政府通過(guò)市場(chǎng)化融資建設的“經(jīng)營(yíng)性公路”。倘若公眾對于當地高速公路的經(jīng)營(yíng)狀況了如指掌，想必也不會(huì )如此不近人情，肆意批駁吧？

　　更為令人遺憾的是，在年初出臺的《廣西壯族自治區高速公路管理辦法》中，規定高速公路管理機構負責對全區聯(lián)網(wǎng)收費的高速公路通行費進(jìn)行清分結算，應當定期向經(jīng)營(yíng)管理者公開(kāi)經(jīng)費收支和使用情況，接受監督。難道具有公益屬性的高速公路通行費收多少、還多少貸、多少用于管理、多少年收完等，就不應當接受利益關(guān)聯(lián)的民眾監督嗎？

　　或許，對于有關(guān)部門(mén)而言，將此類(lèi)信息公開(kāi)還有難言之隱。倘若高速公路的經(jīng)營(yíng)狀況良好，無(wú)端提高標準則恰恰證明落了“倒行逆施”之口實(shí)。加之事先公布的參加聽(tīng)證會(huì )的10名消費者代表，也缺乏產(chǎn)生方式的說(shuō)明，如何不讓人們對聽(tīng)證會(huì )有“暗箱操作”“瞞天過(guò)海”之懷疑？漲價(jià)不是問(wèn)題，信息公開(kāi)“躲貓貓”，反倒成了大問(wèn)題。(歐陽(yáng)晨雨)