6月19日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò )評論工作局指導、中國國家鐵路集團有限公司組織、中國鐵路西安局集團有限公司承辦的#發(fā)現最美鐵路•弘揚紅色文化#活動(dòng)繼續開(kāi)展?；顒?dòng)團一行來(lái)到西延鐵路黃陵站，體驗乘坐被人們親切稱(chēng)為“小慢慢”的7007次公益慢火車(chē)。
1992年8月，“小慢慢”作為延安開(kāi)出的第一列蒸汽機車(chē)牽引的客車(chē)，以平均23公里的速度帶著(zhù)老區人民的美好企盼呼嘯向前。如今，革命圣地的鐵路藍圖更是越繪越美，給鄉親們探親訪(fǎng)友、務(wù)農經(jīng)商創(chuàng )造方便。穿行在黃土高原的溝溝坎坎，“小慢慢”越來(lái)越成為服務(wù)地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的“扶貧公交”，引領(lǐng)貧困群眾駛上小康“快車(chē)道”。
全面建成小康社會(huì )，一個(gè)都不能少，一個(gè)都不能掉隊。擺脫貧困，為廣大人民群眾謀幸福，是黨和國家推動(dòng)發(fā)展的重要目標。在全面建成小康社會(huì )的關(guān)鍵時(shí)期，交通既是實(shí)現脫貧攻堅目標的基礎也是先導。新中國成立之初，我國交通運輸業(yè)還較為落后。70年砥礪奮進(jìn)，交通建設已經(jīng)讓神州大地舊貌換新顏。不斷改善的交通條件，既便利了人們出行，也為脫貧攻堅筑牢了堅實(shí)根基。
黨的十八大以來(lái)，黨中央從全面建成小康社會(huì )全局出發(fā)，把扶貧開(kāi)發(fā)工作擺在治國理政的突出位置，全面打響了脫貧攻堅戰。統計數據顯示，2018年末，全國農村貧困人口1660萬(wàn)人，比上年末減少1386萬(wàn)人；貧困發(fā)生率1.7%，比上年下降1.4個(gè)百分點(diǎn)?？梢哉f(shuō)，其力度之大、規模之廣、影響之深前所未有，已經(jīng)取得決定性進(jìn)展，譜寫(xiě)了人類(lèi)反貧困歷史新篇章。
脫貧攻堅是硬骨頭，如期脫貧是硬任務(wù)?，F在距離2020年完成脫貧攻堅目標任務(wù)只剩不到兩年時(shí)間，脫貧攻堅已經(jīng)到了“啃硬骨頭、攻城拔寨”的沖刺期。關(guān)鍵時(shí)刻看擔當，在最吃勁的時(shí)候必須堅持不懈做好工作，不獲全勝、決不收兵;必須統籌謀劃好方方面面的工作，讓脫貧成效真正獲得群眾認可、經(jīng)得起實(shí)踐和歷史檢驗。
不忘初心，方得始終。為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興，是中國共產(chǎn)黨人的初心和使命，是激勵一代代中國共產(chǎn)黨人前赴后繼、英勇奮斗的根本動(dòng)力。2020年，既是全面建成小康社會(huì )的“交卷”年，也是“十三五”規劃的“到站”年。這鞭策著(zhù)黨員干部以昂揚的斗志、飽滿(mǎn)的熱情、旺盛的干勁，力爭讓全面建成小康社會(huì )的答卷更加圓滿(mǎn)精彩。(寰方平)
