6月21日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò )評論工作局指導、中國國家鐵路集團有限公司組織、中國鐵路西安局集團有限公司承辦的#發(fā)現最美鐵路•弘揚紅色文化#活動(dòng)圓滿(mǎn)落下帷幕?；顒?dòng)團一行參觀(guān)全國最大鐵路樞紐、亞洲最大路網(wǎng)編組站——新豐鎮車(chē)站，近距離接觸馳名中外的中歐班列。
時(shí)間是最忠實(shí)的記錄者。時(shí)間回溯至2013年9月和10月，習近平主席在出訪(fǎng)中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”倡議。“一帶一路”倡議秉持開(kāi)放共贏(yíng)的合作精神，為實(shí)現世界各國共同繁榮注入了不竭動(dòng)力。“一帶一路”合作發(fā)展的基礎是設施聯(lián)通，其中的核心就是“路”，由“路”的聯(lián)通支撐起物流、人流、資金流和信息流的聯(lián)通。
從古絲綢之路到“一帶一路”，陜西一直是重要的樞紐。2013年首趟西安-哈薩克斯坦國際貨運班列開(kāi)啟，中歐班列逐漸搭起了“一帶一路”沿線(xiàn)國家合作的新橋梁。隨著(zhù)“一帶一路”建設不斷深入，陜西中歐班列開(kāi)行列數實(shí)現“井噴式”增長(cháng)，已成全國開(kāi)行頻次最穩定、線(xiàn)路最密集、重載率最高的班列。
同一個(gè)世界，同一個(gè)未來(lái)。“一帶一路”不是中國一家的獨奏，而是共建國家的合唱。近6年來(lái)，已經(jīng)有150多個(gè)國家和國際組織同中國簽署共建“一帶一路”合作協(xié)議。哈薩克斯坦“光明之路”、蒙古國“草原之路”、沙特“2030愿景”等多國發(fā)展戰略，都在同“一帶一路”倡議進(jìn)行著(zhù)緊密對接。今年前5個(gè)月，我國對“一帶一路”沿線(xiàn)國家合計進(jìn)出口更是高達3.49萬(wàn)億元，增長(cháng)9%。
近6年來(lái)，“一帶一路”建設在發(fā)展中不斷前進(jìn)、在合作中茁壯成長(cháng)，已經(jīng)取得了超出預期的進(jìn)度和成果，為世界繁榮寫(xiě)下了生動(dòng)注腳。諸如中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路建設穩步推進(jìn)，中俄能源合作不斷深化等等，都提升了“一帶一路”建設參與國經(jīng)濟收益，描繪著(zhù)通融與合作中的“工筆畫(huà)”，合奏著(zhù)沿線(xiàn)人民民心相通的“交響曲”。
計利當計天下利。近6年來(lái)，從亞歐大陸到非洲、美洲、大洋洲，“一帶一路”建設從理念到行動(dòng)，已經(jīng)發(fā)展成為了實(shí)實(shí)在在的國際合作，取得了令人矚目的成就。習近平主席指出，加強同各國的溝通、協(xié)商、合作，推動(dòng)“一帶一路”建設走深走實(shí)、行穩致遠，更好造福各國人民。聚焦重點(diǎn)、深耕細作，各方共同繪制精謹細膩的“工筆畫(huà)”，共建“一帶一路”將沿著(zhù)高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn)。(寰方平)
(責任編輯：張云文)
