據報道，今年的上海國際車(chē)展果然取消了車(chē)模，不過(guò)展館中仍不乏顏值高的禮儀小姐，她們中大多數由專(zhuān)業(yè)的模特轉型而來(lái)。據了解，本次車(chē)展盡管車(chē)?；砀鞣N新角色，但總體需求量還是有所減少，廠(chǎng)商趁機壓低價(jià)格。轉型做禮儀、銷(xiāo)售顧問(wèn)的昔日車(chē)模，收入也縮水不少。

    “無(wú)嫩模不車(chē)展”看來(lái)已經(jīng)成為歷史。昔日車(chē)模出沒(méi)的時(shí)候，車(chē)展一片紅火喧囂，雖然輿論的批評聲很高，但車(chē)展也借此天天奪“頭條”。如今，上海車(chē)展無(wú)疑冷清了不少，據一些去過(guò)的網(wǎng)民“吐槽”，雖然現場(chǎng)還是有些很漂亮的禮儀小姐、銷(xiāo)售顧問(wèn)等，但穿著(zhù)都很保守，與之對應的，去看車(chē)展的人確實(shí)不如往日多了。如果不是還有人在感慨“車(chē)模去哪了”，可能大家都意識不到又一個(gè)“車(chē)展季”的到來(lái)。

    轉型總是有“陣痛”，這道理用在車(chē)展上大概也適用。沒(méi)有了嫩模們“拿身體來(lái)炒作”，一些車(chē)企可能不知道怎么才能吸引目光，一些記者扛著(zhù)“長(cháng)槍短炮”可能不知道拍什么，一些本來(lái)把逛車(chē)展當做看“香車(chē)美人”的觀(guān)眾，可能也猶豫要不要花幾十塊錢(qián)買(mǎi)門(mén)票了。

    當然，回到過(guò)去是不可能的，尤其是一個(gè)已有共識的、被扭曲了的過(guò)去。所以現在更值得思考的是，怎么擺脫“香車(chē)”美女的路徑依賴(lài)，實(shí)現真正的車(chē)展轉型。以往車(chē)展頻頻上演“春光大比拼”的時(shí)候，就有人對比過(guò)中外車(chē)展。國外的車(chē)展，幾乎沒(méi)有靠衣著(zhù)暴露、身材火辣的模特來(lái)吸引眼球的，車(chē)是車(chē)展絕對的核心，即便有模特，也只能是車(chē)的“綠葉”，起陪襯作用。

    換而言之，車(chē)展應是屬于車(chē)的一種藝術(shù)展。車(chē)展不是完全不能有模特，但模特的定位應是專(zhuān)業(yè)車(chē)模，而不是隨便找些身材、樣貌出眾的在車(chē)旁搔首弄姿，就叫“車(chē)模”。專(zhuān)業(yè)車(chē)模的氣質(zhì)和著(zhù)裝，起碼要和所推廣車(chē)型在氣質(zhì)上貼合，更重要的是，車(chē)模要真正熟悉車(chē)，知道一款車(chē)的優(yōu)勢功能是什么，看點(diǎn)在哪，甚至要能現場(chǎng)答疑，而不是喧賓奪主地秀人不秀車(chē)。

    讓衣著(zhù)暴露的車(chē)模消失，是車(chē)展主辦方的統一要求，可以說(shuō)是一種“強制轉型”。這種“一刀切”的做法是否合適，暫且不論，需要追問(wèn)的倒是，車(chē)企是否做好了轉型準備？一些車(chē)企繼續聘用模特來(lái)改做禮儀和銷(xiāo)售顧問(wèn)，或許就是因為心里沒(méi)底，多用幾個(gè)不是模特的模特，想“曲線(xiàn)救國”地吸引目光。

    這背后可能也有無(wú)奈，畢竟作為一個(gè)后起的汽車(chē)大國，消費者的消費能力和消費觀(guān)念，和國外顯然不在一個(gè)水平線(xiàn)上。車(chē)企過(guò)去“靠車(chē)模出位”的營(yíng)銷(xiāo)手法，也有投消費者所好的因素。但在邪路上奔跑，最后傷害的是車(chē)展文化和自家品牌，事實(shí)也已經(jīng)證明這一點(diǎn)。車(chē)模們都在轉型，車(chē)展更要考慮轉型，考慮如何更好地挖掘傳達車(chē)本身的內涵。