6月1日深夜,“東方之星”客船在長(cháng)江湖北監利段傾覆,引發(fā)舉國關(guān)注。在我寫(xiě)這篇稿子之前,救援人員已經(jīng)開(kāi)始對船體進(jìn)行切割作業(yè),以便在船體底部切割出切口之后,潛水員能進(jìn)入艙體開(kāi)展進(jìn)一步摸排和搜救。這個(gè)消息通過(guò)媒體傳播開(kāi)之后,我看到不少人在網(wǎng)上留言提出質(zhì)疑:為什么不能早一些進(jìn)行切割救援?

　　坦白說(shuō),這些天我已經(jīng)聽(tīng)到和看到了很多類(lèi)似的疑問(wèn)乃至質(zhì)疑。但是,作為一名得知沉船事件發(fā)生后凌晨奔赴一線(xiàn)、持續采訪(fǎng)救援指揮部以及搜救人員的記者,此刻我最想說(shuō)的一句話(huà)是:請大家務(wù)必相信救援人員分秒必爭的決心與努力。

　　在這場(chǎng)“生命接力”中,有關(guān)各方一直在不遺余力地開(kāi)展救援。無(wú)論是中央的高度重視,各地“一方有難,八方支援”的聯(lián)合搜救,還是公安、消防、武警以及海軍部隊等晝夜兼程奔赴事發(fā)區域參與救援工作,搜救力量不斷增強,搜救范圍不斷擴展。只要有一絲希望就決不放棄努力,一直是救援人員的基本共識。

　　在救援過(guò)程中,我們在現場(chǎng)看到了搜救方式的不斷優(yōu)化與調整。從最初水面巡邏搜救,到選擇以潛水員水下搜救的方式開(kāi)展救援,并成功救起了一名六旬老人與一名青年,潛水員下水進(jìn)行搜救的有效性得以顯現。當前,現場(chǎng)救援指揮部高效調度,大量潛水員仍在對沉船艙體進(jìn)行細致摸排。

　　相信救援中的決心與努力,更源于救援中始終對于生命至上準則的堅持,以及救援規律的遵循。以船體切割作業(yè)為例,之所以沒(méi)有輕易選擇切割,一個(gè)重要原因是,據專(zhuān)家介紹,在船舶傾覆后,部分空間可能有空氣形成“氣穴”。這些“氣穴”是被困人員生還的希望所在,貿然切割可能導致水進(jìn)入氣穴,破壞船體穩定性,也對可能存在的幸存人員的生命帶來(lái)威脅。搜救現場(chǎng)多些全面研判,少些“任性”,乃是基于對于更多同胞能夠生還的期待以及對于生命的敬畏與呵護。

　　當然,要讓更多公眾跟我們這些身處一線(xiàn)的記者一樣選擇“相信”,需要更多、更及時(shí)的信息發(fā)布,也需要對于救援方式、救援進(jìn)展等公眾關(guān)心內容的開(kāi)誠布公。消除各界的疑慮,需要相關(guān)部門(mén)信息發(fā)布的陽(yáng)光、透明,以及必不可少的及時(shí)與高效?；貞鐣?huì )關(guān)切、消解質(zhì)疑之聲,理應以更多的“了解”增進(jìn)“理解”。

　　同樣,要讓更多公眾選擇“相信”,也離不開(kāi)對尚存迷霧的進(jìn)一步廓清。當前,對于事故具體原因的調查,仍在深入推進(jìn),預警是否及時(shí)、事發(fā)時(shí)船務(wù)人員的處置是否得當等一系列問(wèn)題,尚需要更為明確的答案。這是汲取教訓的客觀(guān)需要,亦是鏡鑒未來(lái)的必然選擇。舉一反三,才能盡可能少一些悲劇,多一些平安。

　　此時(shí)此刻,救援工作依舊在緊鑼密鼓地進(jìn)行,我們?yōu)槊恳粋€(gè)被困者祈福。祈愿能有更多的人,能夠重新回到翹首以盼的親人的身邊。