“學(xué)習，堅持不懈地學(xué)習，才是立身之本。”廈門(mén)集裝箱碼頭集團有限公司高級技師馮鴻昌這樣詮釋他的成長(cháng)。

　　從業(yè)１９年，馮鴻昌從一名只有中專(zhuān)學(xué)歷的普通學(xué)徒，一步一步成長(cháng)為港口碼頭設備維修的技術(shù)狀元。２０１４年１２月，他獲得我國產(chǎn)業(yè)工人的最高獎——第１２屆“中華技能大獎”。

　?。保梗梗纺辏吃?，馮鴻昌被機械技工學(xué)校推薦到廈門(mén)海天碼頭實(shí)習。這位出生福建山村的青年第一次來(lái)到大城市，感到既新鮮又陌生。公司老師傅告訴他：“要想在大城市扎根留下來(lái)，就必須要掌握一門(mén)技術(shù)。”于是，馮鴻昌把“學(xué)習”“鉆研”４個(gè)字刻在了心里，白天跟著(zhù)師傅學(xué)，晚上抱著(zhù)書(shū)本啃。

　?。保梗梗鼓?，公司從國外引進(jìn)許多新設備。馮鴻昌翻閱這些設備技術(shù)資料時(shí)發(fā)蒙了：這些英文版的技術(shù)資料對２６個(gè)英文字母都念不標準的馮鴻昌來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是“天書(shū)”。

　　馮鴻昌用半個(gè)月的工資買(mǎi)了臺“文曲星”，對著(zhù)圖紙一字一句翻譯下來(lái)。半年后，馮鴻昌整理出一份完整的標注出各種參數的設備維修中文資料。不久，公司決定讓馮鴻昌負責美國一品牌的柴油機大修，他的班組僅用一周便順利完成任務(wù)。隨后，馮鴻昌又帶領(lǐng)班組完成了１０多臺進(jìn)口柴油機的大修工作。

　　不斷地堅持學(xué)習，讓馮鴻昌嘗到了進(jìn)步的甜頭。但他沒(méi)有就此止步，又自費報名參加了廈門(mén)市高級技工學(xué)校高職班。每天下班，馮鴻昌騎１個(gè)小時(shí)的單車(chē)趕到學(xué)校上課。

　　有同事勸馮鴻昌：“你是個(gè)外來(lái)工，沒(méi)戶(hù)口沒(méi)房子，隨便混一下過(guò)一下就好了，干嗎這么拼，這么累？”

　　馮鴻昌回答：“正因為是外來(lái)工，我才更應加倍努力，擁有一技之長(cháng)，這樣才能得到城市的認可。”

　?。玻埃埃蹦?，馮鴻昌參加廈門(mén)勞動(dòng)局主辦的第７屆職工技術(shù)競賽，奪得“技術(shù)狀元”；２００７年７月，參加校企培訓，取得高級鉗工、電大大專(zhuān)文憑和技師、高級技師等８個(gè)職業(yè)資格證書(shū)；２０１１年作為全國勞模，免試保送中國勞動(dòng)關(guān)系學(xué)院勞模本科班學(xué)習……堅持不懈的學(xué)習和鉆研，馮鴻昌在產(chǎn)業(yè)技能領(lǐng)域不斷取得突破，不斷強健著(zhù)自己的實(shí)力。

　?。玻埃保材辏冈?，廈門(mén)集裝箱碼頭集團設立了馮鴻昌工作室。

　　“工作室以我的名字來(lái)命名，我感覺(jué)擔子更重了。”馮鴻昌說(shuō)。

　　工作室成立以來(lái)，馮鴻昌先后帶領(lǐng)工作室成員完成８臺龍門(mén)吊的監造、４臺上世紀７０年代日本制造的二手龍門(mén)吊的技術(shù)改造、大型柴油機大修、軌道式龍門(mén)吊吊具導板改造創(chuàng )新等多個(gè)大工程，并完成設備遠程監控系統改造、遠程智能理貨系統改造等技術(shù)革新項目２２４項，其中遠程智能理貨系統改造技術(shù)在全國碼頭上得到推廣。

　　這些年，馮鴻昌先后獲得全國五一勞動(dòng)獎?wù)?、全國勞?dòng)模范、全國杰出青年崗位能手、全國崗位學(xué)雷鋒標兵等榮譽(yù)，享受?chē)鴦?wù)院政府特殊津貼，并光榮當選為黨的十八大代表。

　　“這些榮譽(yù)不僅僅屬于我個(gè)人，應該屬于集體，屬于與我一起拼搏在一線(xiàn)的工友們。我感謝工作崗位給了我展示能力的舞臺，讓我懂得終身學(xué)習的意義。”馮鴻昌說(shuō)。