國民休閑需求越來(lái)越多樣化；有關(guān)休假的制度供給滿(mǎn)足不了需求，擠成一團出游便難以避免。在休假基本需求都難以滿(mǎn)足時(shí)，切不可輕言取消僅存的兩個(gè)黃金周。

　　據央視報道，十一“黃金周”沒(méi)過(guò)幾天，全國各大景區紛紛傳出人滿(mǎn)為患的消息，而有關(guān)黃金周存廢之爭再度被關(guān)注。曾經(jīng)建議取消五一“黃金周”的清華大學(xué)政治經(jīng)濟學(xué)研究中心主任蔡繼明表示，現在的“黃金周”是靠制度、政策把四個(gè)雙休日人為地挪在了一起，以至于我們不得不連續地休息七天，同時(shí)要連續工作七天，這在很大程度上是一種被放假的安排。他認為，隨著(zhù)帶薪休假的落實(shí)，廣大人民群眾自然會(huì )提出取消這樣一個(gè)強制的、被動(dòng)的放假安排。

　　這話(huà)意思很明顯，那就是現在的黃金周安排很不合理，應該隨著(zhù)帶薪休假的落實(shí)而取消。而且蔡教授還認為，國民休假制度的改革方向不應倒退到五一長(cháng)假，而應堅定向增加清明、中秋、端午等小長(cháng)假方向走。

　　這種觀(guān)點(diǎn)看上去貌似很有道理。然而，一個(gè)不得不面對的現實(shí)是，十一黃金周景區的爆棚，與取消五一黃金周有著(zhù)直接的關(guān)聯(lián)?；仡櫘敵跞∠逡稽S金周，旅游景點(diǎn)和相關(guān)公共設施的“超負荷”，隨之衍生的一連串問(wèn)題，以及帶薪休假制度的落實(shí)都被視為了理由，于是便削減了五一長(cháng)假，增加了清明、端午、中秋等傳統節日為法定假日?？烧l(shuí)曾想到，取消之后，旅游景點(diǎn)不但沒(méi)有減壓，反而比以前更加“超載”—— 10月2日晚，由于華山景區內提供的中巴車(chē)運力不足，導致上萬(wàn)游客滯留華山；3日，廬山風(fēng)景區再現嚴重堵車(chē)，盤(pán)山公路出現兩條20多公里的汽車(chē)長(cháng)龍；游客驚呼鼓浪嶼“被踩沉”、廈門(mén)大學(xué)食堂“被攻陷”、西湖拍照全是“集體照”……

　　人們?yōu)楹我獢D在一起休假？“平時(shí)沒(méi)時(shí)間”，最簡(jiǎn)單的一句話(huà)，恐怕一下子就戳中了國人的痛處。原本我們有三個(gè)黃金周，春節、五一和十一，還能分散一下旅游，但是2008年起，五一黃金周被取消了，變成了幾個(gè)小的三天假。這種小長(cháng)假很難解決公眾的出游需求，于是十一黃金周爆棚也是意料中的事。

　　面對如此“景觀(guān)”，是否有必要恢復五一黃金周，公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理。但不管如何，落實(shí)帶薪休假制度確實(shí)是破解當下集中休假、被動(dòng)放假困局的良方。畢竟，只有帶薪休假的真正落實(shí)，才能讓勞動(dòng)者放心地、自由地選擇自己的休假，也才可能實(shí)現國民的“錯峰休假”。問(wèn)題是，當初取消五一黃金周的一個(gè)重要原因就說(shuō)是帶薪休假正在得到逐步落實(shí)，可結果表明這根本就是遠水解不了近渴，那么有什么理由讓公眾覺(jué)得，取消黃金周是水到渠成的事呢？

　　更值得擔憂(yōu)的是，專(zhuān)家們紙面上的帶薪休假調查會(huì )否直接轉化為“民意”，從而左右休假制度的改革，進(jìn)而推動(dòng)黃金周的盡快取消？理由似乎很充分：其一，十一黃金周各大景區都不堪重負；其二，帶薪休假在某些人看來(lái)，好像得到了不錯的落實(shí)，比如說(shuō)建議取消五一黃金周的蔡教授就認為，從2008年到現在僅僅4年的時(shí)間，帶薪休假至少也應該落實(shí)了40%到50%?？墒鞘聦?shí)果真如此嗎？據新華社報道，相關(guān)調查顯示，只有不足三成“上班族”可享受到帶薪休假，超過(guò)四成人對自己休假狀況感到不滿(mǎn)或無(wú)奈。而且按規定，帶薪休假最長(cháng)的也只有15天，顯得很不夠大方。

　　其實(shí)在這背后凸顯的是公眾假期需求和供給之間的矛盾。一方面，國民休閑需求越來(lái)越多、越來(lái)越多樣化；另一方面，有關(guān)休假的制度供給滿(mǎn)足不了國民的需求，擠成一團出游便難以避免。因而，在當下國民休假基本需求都難以滿(mǎn)足之際，切不可輕言取消僅存的兩個(gè)黃金周。